“33号、35号居民‘下楼难’问题一去不复返了！”在居民代表王小龙慷慨激昂的陈词中，永福路147弄33号、35号楼既有多层住宅增设电梯项目圆满完成。

(资料图片)

永福路147弄33号、35号房屋建于1987年，各为一栋6层的老旧住宅房屋，两栋房屋均有业主18户。

若要从导航搜索“永福路147弄”，可以很容易找到，但要探寻到这两栋藏在巷子深处的住宅，或需费一番工夫。

没有明显的大门标志，高低形态各异的住房，参差不齐地错落在围墙之中。巷子曲折、幽深窄长，两栋住宅虽相对独立，但局促的通道与间距，也很难把它们与周围的建筑分割开来。

局促、幽深的里弄住宅如何克服客观因素实现加梯？高层和低层居民的需求优势如何同时得到满足？

小面积的大民生

加梯需求迫切施工却难

“我们都是与33号、35号楼一同成长的，两栋楼的住户老年人特别多，邻里间也都熟悉。”王小龙告诉记者，有些住在高层的老人因为上下楼不便，已经搬家，甚至多年未下过楼。“若偶遇疾病、急事，下楼一趟太不容易了，没走几步台阶就需要歇息一下。”

据记者了解，湖南街道60岁以上老人超过40%，老龄化加上老龄楼的客观因素，使得加装电梯的需求极为迫切，可“空间小导致加梯困难”成了横亘在居民享受便捷生活前的一大障碍。

在最初的加梯评估中，由于户型涵盖小阳台、加梯位置和围墙间距较小等问题，33号楼和35号楼分别被评估为“较难加装”与“不可加装”。

同时，施工难度大也是一大问题，尤其是35号楼，基坑开挖只能采用机械开挖、人工配合清底的方式进行，挖出土方用短驳方式运出去，材料也要根据施工工程进度分期分批运进来堆放。

为此，湖南街道房管所、代建单位和加梯设计单位等多方努力之下，经过现场多次踏勘测量，并协调修改设计方案，才使得加梯方案顺利通过。

互相体谅是钥匙

打开百分百意愿的心房

本就不需要，或许还会影响采光、通风……虽然两栋楼多数住户的加梯意愿强烈，但对于底层住户来说，这往往是一道“选择题”。

湖南街道也充分意识到这一点，迅速成立了以居民代表、居委会、房管所、物业、实施单位构成的“联合工作小组”，充分体谅每一户的想法与诉求并积极反馈，寻找最佳解决方案。

按照规定，征求所在楼幢全体业主对于加装电梯的意见时，由专有部分面积占比三分之二以上的业主，且人数占比三分之二以上业主参与表决，经参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意，加装电梯事项就能得到确认，简单来说，即不需要100%同意。

但在实际操作过程中，“联合工作小组”可谓精益求精，负责35号楼加梯工作的居民邬老伯告诉记者：“我们不能‘达到三分之二或四分之三的居民同意’之后就结束沟通工作、直接加梯了；我们要的从来不是三分之二，也不是四分之三，而是100%。”

为了“100%同意”，各方都没少下工夫，实施多项措施，让加梯工作对底层居民的影响降到最低。

电梯井道脚手架拆除后，底层居民发现房间变成了“黑屋”，作为唯一的自然光源“入口”，走廊里的窗户被电梯井挡住，采光、通风都成了问题。

在了解到这一情况后，“联合工作小组”向街道房管所等部门反馈，又上门调解、互相体谅，最终给出将候梯厅南北墙面进行调整、通道北墙固定窗户改为移窗、修剪遮光的花卉植物等解决方案，得到了业主的认可与体谅。

综合修缮进日程

思虑周全解决后顾之忧

自2022年1月5日公示加装电梯意愿征询，再到电梯基坑开挖打下第一镐后，历经了近150天，加梯工程顺利竣工，但让居民实现“上下楼自由”并非街道服务的终点。

电梯的后续维修、保养等工作也是居民前期对于加梯工程的顾虑之一。由湖南街道房管所牵头，提前与小区物业管理单位——上海衡复物业有限公司签订加装电梯委托管理协议，有效保证了项目建设的质量和效率，以及后续维保管理。

加梯完成

值得一提的是，在现场，记者还看到小区整体修缮工程也正有序进行着。据湖南街道房管所介绍，本次147弄采取了电梯施工与综合修缮两个项目的叠加，即协调两个部门的工程，在加梯竣工后直接跟进房屋综合修缮工作，从而减轻居民资金负担，还能进行资源整合，避免重复消耗资源。而这样的项目叠加，使得两个项目原本12个月的工期可大约缩短3-4个月，也能避免长时间影响居民生活。

未来，湖南街道还将继续采取“多项目叠加”的方式，进行房屋修缮以及绿化、弄堂、道路的整修，推进违法建筑的拆除，打造好社区景观，使小区的宜居生活条件得到全方位的提升。